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青白江海关工作人员表示,从此前的运费计算标准来看,中欧班列从欧洲国家入境成都,企业实际支付的整段运费并未区分境外段和境内段,企业将全程运费一并向海关申报。在调研过程中发现,由于境外和境内铁路轨距不一致,中欧班列抵达边境口岸时需进行换轨操作,根据相关规定,进口货物在运抵我国境内输入地点起卸后的运输及相关费用不计入完税价格,由此可以明确以换轨作业为分界线,中欧班列的境内段运费可以从进口完税价格中扣除。

据了解,青白江海关会同区管委会、班列运营平台多次调研,对中欧班列各条线路进行有效评估,运营平台对外公布中欧班列各线路运距比例,企业根据实际支付的运费,按比例将境内段运费从进口货物完税价格中合理扣减。无论进口货物从哪条中欧班列线路运输进境,整条线路的路线及距离是相对固定的,比如全程10万元的运费,如果境外段距离与境内段距离比是3:2,分摊可得境外运费就是6万元,在报税时就可以把境内的4万元运费扣除,这样进口征税的基数就低了,从而税费也减少了。

📖(撰稿:方翔保)

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    • 储鸿健🎳LV8六年级
      2楼
      脚部播客听友群,凭什么要收费?🏥
      2024/09/22   来自蚌埠
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    • 🌼杜澜妍LV8大学四年级
      3楼
      《习近平关于网络强国论述摘编》出版发行☯
      2024/09/22   来自邹城
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    • 叶莲媛🧦LV0幼儿园
      4楼
      追光 | 奥运新增项目,何以点燃中国少年们的梦想?| 奥运新增项目,何以点燃中国少年们的梦想?✏
      2024/09/22   来自库尔勒
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      2024/09/22   来自鄂州
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      6楼
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      2024/09/22   来自从化
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    • 晏刚翰LV0大学四年级
      7楼
      差异化布局、联动式发展—— 都市圈塑造区域增长极🤨
      2024/09/22   来自龙海
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