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该服务通过跨部门办理环节、信息流转等方面流程再造,实现船舶证书、文书办理从过去的多部门“分头办”“串联办”转变为跨部门“并联办”“协同办”,进一步降低航运企业经营成本。改革后,船舶证书、文书平均办结时限压缩90%以上,办证材料瘦身50%以上。其实施两月以来已服务120家航运企业,为企业节约经营成本约4.86亿元。

针对船用LNG加注作业安全风险高的实际,浙江海事部门建立健全安全管理制度,根据不同的加注水域和不同的加注船、受注船舶型,组织制定“一域一策”“一船一策”等个性化安全保障措施和应急处置措施,先后安全完成了“单一加注”“货物装卸和加注同步开展”“全国首次港外锚地加注”等实船试加注作业,推动宁波舟山港LNG加注业务实现“从无到有”、从“试点”到“常态化”的突破。

🐗(撰稿:崔裕奇)

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    • 崔程舒😘LV4六年级
      2楼
      宝塔如何单独给一个网站设置nginx缓存目录,延长和持久化图床缓存🌉
      2024/09/23   来自格尔木
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    • 🏚管韵成LV9大学四年级
      3楼
      科学把握全面深化改革方式方法🥃
      2024/09/23   来自长治
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    • 逄信义🥍LV7幼儿园
      4楼
      “浴室香艳”视频遭疯传📣
      2024/09/23   来自平顶山
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    • 陆娜健LV2大学三年级
      5楼
      上半年我国批发和零售业市场总体向好☔
      2024/09/23   来自余姚
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    • 澹台莲红⛂🏳LV6大学三年级
      6楼
      国台办:推动两岸交流百分百的善意更需要百分百的行动✹
      2024/09/23   来自章丘
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    • 欧阳程光LV0大学四年级
      7楼
      “新老人”的养老生活是什么样的?✮
      2024/09/23   来自项城
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