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该服务通过跨部门办理环节、信息流转等方面流程再造,实现船舶证书、文书办理从过去的多部门“分头办”“串联办”转变为跨部门“并联办”“协同办”,进一步降低航运企业经营成本。改革后,船舶证书、文书平均办结时限压缩90%以上,办证材料瘦身50%以上。其实施两月以来已服务120家航运企业,为企业节约经营成本约4.86亿元。

针对船用LNG加注作业安全风险高的实际,浙江海事部门建立健全安全管理制度,根据不同的加注水域和不同的加注船、受注船舶型,组织制定“一域一策”“一船一策”等个性化安全保障措施和应急处置措施,先后安全完成了“单一加注”“货物装卸和加注同步开展”“全国首次港外锚地加注”等实船试加注作业,推动宁波舟山港LNG加注业务实现“从无到有”、从“试点”到“常态化”的突破。

🙆(撰稿:鲁灵荷)

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    • 东芬玛🕯LV8六年级
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      尼泊尔坠机事故现场已发现5具遗体🤙
      2024/09/22   来自金华
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    • 🚧宰伯容LV3大学四年级
      3楼
      中国共产党第二十届中央委员会第三次全体会议公报🗼
      2024/09/22   来自龙岩
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    • 郝媚逸✛LV0幼儿园
      4楼
      “75后”张利,再度跨省履新!♱
      2024/09/22   来自肇庆
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      海南推进热带雨林国家公园建设🈺
      2024/09/22   来自郑州
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    • 司徒兰珍🎦📕LV6大学三年级
      6楼
      福森家具:从坐商到行商,华丽转身掌握市场主动权⚷
      2024/09/22   来自十堰
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    • 范茗兴LV5大学四年级
      7楼
      能让你做出正确决策的10个高效能思考模型❰
      2024/09/22   来自宁德
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